车把，坐管，花鼓，轮组等配置都是一个级别的。

都是twins前叉和BB5机械碟，没区别。

XTC750是27速，而ATX790只有24段变速，这一点上XTC胜出！

最后就车架了。

捷安特的硬尾运动车架性能

ATX6＜ATX7（娱乐→运动）＜ATX8=ATX PRO（运动→训练）＜XTC FR=XTC TEAM（训练→竞赛）＜XTC C（碳素）

ATX790的车架是ATX7级别的。

而XTC750的车架是XTC FR级别的。XTC FR再次胜出。

相信200元的差价你知道该怎么选了吧！